Con esta estrategia, la Unión Europea reconoce expresamente a la industria manufacturera naval, al sector naviero y a los puertos europeos como activos estratégicos para la competitividad, la autonomía industrial y el desarrollo económico de las regiones marítimas. Ambas iniciativas establecen una hoja de ruta para fortalecer el mercado interior, impulsar el liderazgo tecnológico europeo y proteger a la industria frente a la creciente competencia internacional y prácticas de dumping de terceros países.

✅ Estrategia Industrial Marítima: medidas para el sector naval, marítimo y de defensa

La nueva Estrategia Industrial Marítima se articula en tres ejes principales:

1. Construir, equipar y adaptar – Industria naval

• La Comisión fijó como objetivo apoyar a la industria europea en la construcción y reacondicionamiento de 7.000 a 10.000 buques sostenibles y digitalizados de aquí a 2035.
• Se anunció el compromiso de reforzar la base industrial marítima, impulsando astilleros más inteligentes, limpios y competitivos.
• Se fomentará la ampliación de capacidad en tecnologías marítimas con cero emisiones netas.
• Se promoverá un uso estratégico de la contratación pública, incorporando requisitos no económicos y criterios de preferencia europea en la renovación de flota con fondos públicos.

2. Transportar y conectar – Industria naviera

• La Comisión señaló la necesidad de fortalecer la flota europea como activo estratégico, manteniendo las directrices de ayudas estatales para proteger la cuota actual del mercado (aprox. 40% de la flota mundial).
• Se promoverá la adopción de combustibles alternativos y se simplificará el marco regulatorio climático, armonizando sistemas vinculados al ETS y FuelEU Maritime.
• Se instó a los Estados miembro a mejorar el atractivo de los pabellones europeos.

3. Asegurar y proteger – Industria de defensa naval

• Se apoyará la ampliación de capacidades productivas mediante el Programa Europeo de la Industria de Defensa.
• La Comisión estudiará mecanismos específicos para impulsar ferris de doble uso (civil y militar).

✅ Tres pilares transversales: innovación, financiación y talento

Innovación y liderazgo tecnológico

• Se anunciaron actuaciones para acelerar la adopción de tecnologías disruptivas, como el hidrógeno marítimo, el transporte marítimo autónomo y nuevos marcos regulatorios para buques no tripulados.
• Se fomentará la creación de living labs y bancos de pruebas para validar soluciones avanzadas.

Acceso a financiación e inversiones

• La Comisión prevé una movilización financiera sin precedentes, utilizando:
  • Mecanismo Conectar Europa
  • Fondos del ETS
  • Fondo de Innovación (convocatorias específicas para pymes del sector)
  • InvestEU y BlueInvest
  • Fondos del Fondo Europeo de Defensa
• También se estudiará la puesta en marcha de posibles Proyectos Importantes de Interés Común Europeo (IPCEI) ligados al ecosistema marítimo.

Competencias y empleo de calidad

• Se identificarán necesidades formativas en el ámbito naval y marítimo.
• La Comisión impulsará un mapa europeo de profesiones marítimas y una red de centros de formación especializados para afrontar la demanda futura de talento.

✅ Estrategia Europea de Puertos: nodos clave para energía, seguridad e innovación

La Estrategia de Puertos sitúa a los puertos europeos como hubs industriales y logísticos esenciales para la transición energética, la innovación y la seguridad.

Entre las medidas anunciadas destacan:

• Impulso a la innovación, digitalización e integración con otras redes de transporte.
• Elaboración de directrices sobre propiedad extranjera e inversiones en puertos de terceros países.
• Apuesta por la electrificación portuaria y la mejora de la conexión a la red.
• Hoja de ruta para reforzar la competitividad de puertos pequeños y medianos.
• Creación de un foro europeo de ciberseguridad portuaria.

✅ Gobernanza y próximos pasos

Para garantizar la aplicación efectiva de ambas estrategias, la Comisión anunció la creación de un Consejo de Alto Nivel de Industrias Marítimas y Puertos, presidido por el Comisario de Transporte y vicepresidencias ejecutivas.